Зимние хлопоты автомобилистов

Рубрика: Новости

Четверг,23.10.2014

В этом году зима пришла неожиданно для многих автовладельцев. Внезапный гололёд стал неприятным сюрпризом, ведь большинство машин оказалось на летней резине. И, к сожалению, сразу же увеличилось число аварий, которые уже начали забирать жизни жителей нашего района.

Даже беглый опрос автомобилистов показывает, что на этой неделе не все подготовились к зимнему периоду. А ведь просто поменять шины на зимние у автомобиля недостаточно. И старенькую «копейку», и современную иномарку необходимо оснастить всем необходимым, чтобы машина смогла оставаться работоспособной даже в морозы.

К тому же стоит отметить, что зимнее вождение существенно отличается от летнего. Так как изменяются характеристики покрытия, увеличивается риск ДТП. Водителям придётся изменить свои привычки и строго выполнять требования дорожных знаков.

Готовим сани… когда придётся

Последние дни на шиномонтажах города можно было наблюдать большие очереди желающих переобуть своего «железного коня». Казалось бы, что все автомобили теперь должны ездить на зимних шинах, однако это не так. Многие до сих пор не сменили летние шины на более подходящие по сезону. Одни ждут потепления, другие не успели приобрести резину, а третьи и вовсе решили не «переобуваться». Всем участникам дорожного движения стоит учитывать, что по улицам нашего города ездят автомобили, которые в любой момент могут потерять управление.

Стоит напомнить, что летняя резина не предназначена для зимней езды по нескольким причинам. Во-первых, на ней отсутствуют шипы, а значит, в гололёд автомобиль просто не удастся сдвинуть с места. Во-вторых, при её производстве используется мягкая резина, которая дубеет при температурах ниже 0 градусов Цельсия. Это приведёт к тому, что колесо не будет эффективно цепляться даже за чистый асфальт.

Попытка схитрить и поставить шипованную резину только на ведущие колёса также обречена на провал. Так как при повороте машина просто уйдёт в занос, а это грозит уже вылетом на встречную полосу движения или в кювет. Последствием такой потери управления становится дорожно-транспортное происшествие.

Если же вы просто не успели «переобуться», то стоит снять колёса и увезти их на шиномонтаж. Ездить на летней резине опасно, но если нет другого способа, то необходимо двигаться на малой скорости, соблюдая дистанцию в два-три корпуса до впередиидущего автомобиля. Не должно быть резких движений ни педалью акселератора, ни рулём. Держать обороты нужно в районе 3000–4000, что позволит эффективно тормозить двигателем и вовремя разбить занос на переднеприводном автомобиле. Лучше обозначить себя на дороге, включив аварийную сигнализацию. Оптимальным решением можно назвать покупку цепей, которые позволят доехать до шиномонтажа с минимальным риском.

Но не только соответствующие колёса нужно подготовить для автомобиля, который планируется эксплуатировать зимой. Необходимо слить воду из бочка омывателя и залить специальную незамерзающую жидкость. Нелишним будет проверить уровень моторного масла и других технических жидкостей. Не забывайте об аккумуляторной батарее, которая и будет помогать заводить мотор в мороз. Проверьте её состояние и при необходимости обеспечьте её дозарядку или купите новую.

Стоит также позаботиться о комфорте. Поэтому проверьте сейчас, пока температура не слишком низкая, работу климатической установки. Потому как остаться в мороз без печки – сомнительное удовольствие. Должен работать обдув ветрового стекла, а также при наличии, обогрев заднего и боковых зеркал.

		Водителям с малым опытом и без зимней резины не стоит пользоваться своими транспортными средствами в гололёд.

Зимние привычки

Зима – это время года, когда водитель обязан строго соблюдать требования знаков и Правил дорожного движения. Если летом можно было рисковать, нарушая требования ПДД, то на снежных трассах подобные вольности могут стать причиной гибели.

В первые дни лучше снизить свою привычную скорость движения на 20–30 км/ч. Это позволит привыкнуть к особенностям нового дорожного покрытия, состоящего из смеси снега и льда на асфальте. Тем, кто за рулём менее двух лет есть смысл на время отказаться от поездок. Помните, что в морозные дни сухого асфальта не бывает. А, значит, в любой момент машина может пойти в занос.

Для города актуально будет держать большую дистанцию от впередиидущего автомобиля. Не забывайте о боковом интервале, особенно когда вынуждены останавливаться параллельно автобусам и грузовика. Этот тип техники не имеет шипованной резины и нередко их сносит при начале движения, а значит, они легко могут поцарапать ваш автомобиль.

Будьте внимательней на пешеходных переходах и в местах, где люди идут по обочине. В любой момент пешеход может поскользнуться и оказаться под колёсами автомобиля. И к этой ситуации нужно быть просто готовым.

		Перед поездкой по загородным трассам убедитесь, что ваша машина исправна, а в наличии имеется трос. Нелишним будет иметь тёплую одежду и питьё, если это не пригодится вам, то может спасти жизнь тем, кто попал в беду.

В целом для безопасного зимнего вождения достаточно соблюдать ПДД, быть внимательным и аккуратным на дороге.