Меньше дорог, больше шоу

Рубрика: Спорт

Четверг,18.06.2015

13 и 14 июня близ села Фоки состоялся джип-фестиваль «Богородская тропа – 2015». Ежегодное мероприятие в этом году прошло в новом формате, собрав пятнадцать экипажей и больше тысячи поклонников внедорожных дисциплин автоспорта.

Главным отличием «Богородской тропы» в этом году стало проведение в течение двух дней заездов по джип-триалу и джип-кроссу, автопробег по городу, а также конкурс «Леди-триал». Кроме этого, зрителей, как всегда, ждала насыщенная развлекательная программа.

Проверка бездорожьем

В соревнованиях по джип-триалу, прошедших в статусе чемпионатов Приволжского Федерального округа и Пермского края, приняли участие семь экипажей из нескольких городов региона, в том числе из Чайковского.

Всем им предстояло пройти две секции специально подготовленной трассы с естественными препятствиями, куда ни один здравомыслящий водитель в повседневной жизни даже не подумает сунуться.

Но в этом и заключается специфика джип-триала – это своего рода скоростное фигурное вождение внедорожника по самой неподходящей для этого местности с одновременной проверкой потенциала автомобиля и психики пилота и штурмана.

Соревнования по триалу отнюдь нельзя назвать самыми быстрыми в автоспорте, ведь кроме времени прохождения дистанции здесь имеет значение и точность движения по трассе, а также сам факт успешного финиша.

А возможностей стартовать и при этом не финишировать у участников было предостаточно, ведь организаторы джип-фестиваля на славу поработали над трассой.

Чем круче внедорожник, тем дальше идти за трактором

Состоявшиеся в воскресенье кроссовые заезды получили неформальное шуточное название «Трофи-карусель», и это неслучайно.

Организаторы в очередной раз решили нарушить сложившиеся традиции и вместо классических заездов на три круга с квалификацией, полуфиналами и финалом отправили всех участников на двухчасовой заезд по бездорожью.

При этом они, конечно, вновь подготовили для них весьма интересную трассу: броды, грязь, болота, высокая трава и даже кусты и небольшие деревца, овраги, крутые спуски и подъемы – в общем, все, чтобы во время гонки не скучали ни участники, ни зрители. Новый формат гонки означал и новые правила для гонщиков. В этом году победителем становился не тот, кто первым прошел определенное количество кругов, а тот, кто за два часа гонки прошел наибольшую дистанцию.

Протяженность одного круга кроссовой трассы, как отметили организаторы, составила около тысячи метров. И, может, это покажется странным, но за два часа большинству участников не удалось преодолеть по ней даже десяти кругов.

Причина - все в тех же коварных препятствиях, главным из которых стал брод, возле которого и собрались почти все зрители. Ведь всем интересно, как внедорожник, разогнавшись на спуске, зарывается в грязь и воду и либо проскакивает брод с ходу, либо «садится» и ждет эвакуации. В отдельные моменты на некоторых участках трассы можно было одновременно наблюдать до пяти застрявших автомобилей, ожидавших помощи.

Помощь здесь разрешена. Причем участники могут как сами помогать друг другу, так и пользоваться услугами «эвакуатора» в виде трактора. Да, чем круче внедорожник, тем дальше потом идти за трактором – для кросса это верно на все 100%.

Но заезды оказались настолько непредсказуемыми, а трасса настолько сложной, что в один момент пришлось эвакуировать… трактор, потому что он застрял. Эта сцена изрядно повеселила всех собравшихся зрителей: три внедорожника тянули на лебедках грузовик «ЗИЛ», который тянул застрявший трактор, который тянул застрявший внедорожник. При этом пока одни участники вытаскивали других гонка, разумеется, не прекращалась.