Безопасность на чайковских дорогах – итоги первого квартала 2008 года

Помимо снижения количества ДТП, по Чайковскому муниципальному району снизилось и количество зарегистрированных фактов угона — с 13 до 11. Но в связи с приближением весенне-летнего сезона эксплуатации автомобилей Алексей Николаевич считает, что не лишним будет напомнить водителям о некоторых мерах предосторожности и обезопасить их средства передвижения от возможного угона. Как показывает практика прошлых лет, именно в это время водители начинают оставлять машины возле подъездов, чем значительно упрощают задачу автоугонщикам. Поэтому начальник ГИБДД всем без исключения водителям посоветовал оставлять свою машину или в гараже, или на платной автостоянке.
Техосмотр
Наверняка многих читателей волнует вопрос, касающийся техосмотра. Ежегодно он проходил достаточно болезненно, но на этот раз Алексею Пустовалову есть чем порадовать в этом смысле владельцев автомобилей. В этом году, как и в прошлом, техосмотр будет проводиться на площадке в районе Мичуринки, места там значительно больше, и к тому же значительно упрощается вопрос очередности. Другой приятный момент: время работы групп технического осмотра будет увеличено. Если раньше оно составляло всего четыре часа (с 14.00 до 18.00), то теперь, в зависимости от потребностей населения, оно составит пять, шесть или даже семь часов, то есть будет увеличено ориентировочно до 20.00. Таким образом планируется снять проблему огромных очередей и увеличить пропускную способность отдела по техническому осмотру автомобилей (в прошлом году за рабочий день около двухсот машин успевали осмотреть сотрудники ГИБДД, в этом году эта цифра соответственно увеличится). Условия регистрации машин при покупке или переоформлении тоже значительно упрощаются. Теперь автовладельцы смогут получить документы на свои машины в течение двух часов, в то время как раньше на подобную операцию требовался целый день.

Старший государственный инспектор по техническому надзору Сергей Николаевич Игонин эту информацию дополнил: в этом году, по его словам, площадку для проведения техосмотра заасфальтируют и сделают навес, а в перспективе планируется также строительство стационарного помещения (раньше оно было временным), где, возможно, будут сразу выдаваться талоны, подтверждающие техосмотр. Всем автомобилистам Сергей Николаевич еще раз напомил, что лучше исключить тонирование лобовых и передних боковых стекол, а также иметь в машине огнетушитель, объемом не менее двух литров. В некоторых автосалонах делают своим клиентам подарки — огнетушители объемом один литр. При техосмотре этот вариант не устроит проверяющих, поэтому, во избежание проблем, не стоит надеяться на этот «подарок», считает Сергей Игонин.
Вопрос читателей
На пресс-конференции нам удалось получить ответы на некоторые вопросы, которые присылали в редакцию наши читатели. Один из них касался проблемы с подъездом к Банку Москвы. Нашему вопросу сотрудники ГИБДД не удивились, назрел он уже достаточно давно. Отвечал на него человек действительно сведущий — государственный инспектор дорожного надзора Сергей Петрович Бутымов. Как выяснилось, здесь имеет место конфликт интересов между владельцами здания суда и здания банка. Одним требуется территория для охраны подсудимых (в связи с чем и было установлено ограждение за зданием суда), другим — минимальная удаленность машин (в том числе инкассаторских) от непосредственного входа в банк (особенно если у человека на руках крупная сумма денег). Но для банка эта ситуация менее выигрышная, так как земля вокруг здания им арендуется, а не находится в собственности. Договориться между собой стороны не могут, а у инспектора дорожного надзора нет полномочий вмешаться в этот вопрос. Самое простое решение — установка малых архитектурных форм, которые ограничат проезд — не может быть реализовано. Все понимают, что не стоит выходить из машины с крупными денежными суммами и идти к Банку Москвы через всю площадь — слишком опасная ситуация, к тому же вполне предсказуемая для преступников. Поэтому, пока решение еще не найдено, остается только закрывать глаза на свободное передвижение машин по центральной площади нашего города.