Автовождение – это наш профиль!

А сколько эмоций было у зрителей, когда на старт выходили представительницы прекрасной половины! Все 4 наши девушки в отдельной номинации «автоледи» не раз демонстрировали скорость и удивительную маневренность одновременно с осторожностью и бережным отношением к машине. И вот, наконец, долгие вечерние тренировки, сотни потраченных литров бензина, бесконечные переживания — все это осталось позади, а большое желание и упорное стремление оказаться на своих, уже «подкованных» «ласточках» в числе лидеров подвели любителей экстремальной езды к финишной черте сезона.
На подведение итогов и «безцветочную», но зато кубковую церемонию награждения прибыли почти все участники автогонок нынешнего сезона. Всего их — 54, половина из которых наши местные рейсеры, члены клуба «Автолайн». Остальные гонщики прибыли из Ижевска (автоклуб «АК-18»), Воткинска и Сарапула. Ради самого долгожданного момента — увидеть, кто победил и занял призовые места — на площади у института физкультуры собралось немало зрителей. Торжественная церемония началась с поднятия флага клуба «Автолайн», это право было предоставлено директору автоклуба Андрею Сметанину, и вручения благодарственных писем всем помощникам и спонсорам автогонок. И надо признаться, друзей и поклонников «езды по-русски» у нас немало.
Победителями же в своих номинациях по итогам набранных за сезон очков стали следующие участники автогонок на Кубок главы г. Чайковский:
В автомобилях класса
«стандарт-задний привод»
1 место — Евгений Перевозчиков (г. Ижевск), ИЖ 2126.
2 место — Николай Чепкасов (г. Чайковский), ГАЗ 2102.
3 место — Альберт Галимов (г. Ижевск), Иж 2126.

Класс
«стандарт-передний привод»
1 место — Максим Лобкарев (г. Ижевск), ВАЗ 2110.
2 место — Степан Сметанин (г. Чайковский), ВАЗ 21083.
3 место — Олег Третьяков (г. Ижевск), ВАЗ 2109.

«Спорт-класс»
1 место — Ильдар Кагарманов (г. Ижевск), ВАЗ 2113.
2 место — Константин Тарасов (г. Ижевск), ВАЗ 2108.
3 место — Андрей Бральгин (г. Ижевск), «Опель-астра».

«Автоледи» (все девушки
чайковские):
1 место — Елена Молчанова, ВАЗ 2115.
2 место — Наталья Гоголева, ВАЗ 21099.
3 место — Людмила Колегова, ВАЗ 2107.

Помимо выявленных лидеров гонок, внимание жюри также привлекли Ирина Сергеева (ВАЗ 1111) и ее «самый маленький автомобиль», Владимир Гусаров («Тойота») — как «самый пробуксовывающий автогонщик», Ильнар Шайхразиев (ВАЗ 2108) — как «самый прыгучий автогонщик», Андрей Глухов (ГАЗ 3102) и его «самый захватывающий вираж», Антон Клячин (ВАЗ 2114) — как «самый отчаянный дебютант», Антон Задорин (ВАЗ 2108) — как «самый низколетный реактив», а также Данил Тептин (ВАЗ 21093), автомобиль которого, получивший массу «ранений» на «поле боя», окрестили «самым боевым».
После долгих споров судьи пришли к мнению, что самый главный приз — переходящий кубок главы Чайковского — должен быть вручен команде Ижевского автоклуба «АК-18». Будем надеяться, что это будет ненадолго, не больше чем на один год.
От минувшего автосезона впечатлениями поделилась главная чайковская  «автоледи» Елена Молчанова:
— Считаю, что многое у нас все-таки получилось, но поучиться еще есть чему. Мы обязательно будем подниматься дальше, будем расти в профессиональном плане. В этом нам поможет наш клуб. На будущее у нас наполеоновские планы. Рассчитываем составить конкуренцию не только Ижевску, но и Перми, Челябинску, а там и до российских стартов недалеко.
— Где вы тренируетесь, и сколько времени уходит на подготовку к стартам?
— Как таковой тренировочной системы пока нет. Когда готовились к зимним этапам, вечерами, ночами ездили на льду, несмотря на то, что утром идти на работу. Мы поставили перед собой цель — научиться мастерству профессионального вождения, покорить эту стихию — лед, и мы ее добивались.
— Сколько средств было потрачено на ремонт машины за этот сезон?
— К счастью, ремонта вообще не требовалось, обошлось без повреждений. А что касается расходных — бензин, то как-то не считали, ведь чем-то жертвовать надо. Но это всего лишь минимум, который мы затратили, чтобы участвовать и в конце концов победить. А к лету нам предстоит упорная подготовка. Зимний и летний старты — это разные вещи, отличие которых прежде всего в стиле вождения, поэтому будем учиться дальше.

Еще наша победительница мечтает в будущем купить новую машину, это будет непременно модель импортного производства. Но на иномарке Елена участвовать в соревнованиях не желает, она на все сто процентов уверена в своей, ни разу не подводившей ее боевой «ласточке».
Планами на новый, уже летний сезон, поделился руководитель клуба «Автолайн» Андрей Сметанин, в котором его, как и председателя спорткомитета администрации Чайковского городского поселения Юрия Малышева, называют идейным вдохновителем: «Скорее всего, автолето в Чайковском начнется с драг-рейсинга, в планах провести гонки в июне. «Замахнемся» также попробовать свои силы в автопробеге «Ижевск — Чита» и в ралли в Челябинске. Ну, а в городе — это обязательное участие в Кубке по летнему многоборью. В общем, летом и нам, и нашим зрителям скучать не придется».
Свой зимний сезон мастера высшего пилотажа на легковых автомобилях отметили массовым автопробегом по маршруту Чайковский — Ижевск. Большая колонна машин устремилась по знакомым трассам навстречу новым победам.